Hutsezko pneumatikoak pneumatiko pneumatikoak dira, "Presio baxuko pneumatikoak" eta "pneumatiko pneumatikoak" bezala ere ezagutzen dira. Azken urteetan, hutsezko pneumatikoak gero eta gehiago erabili dira bizikletekin, motoetan, autoetan, autobusetan eta kamioietan. Hutseko pneumatikoek elastikotasun handia dute eta higadura erresistentzia dute, eta atxikimendu ona eta beroaren xahutzeko errendimendua dute.
Tubeless pneumatikoak "Presio baxuko pneumatikoak", "Tubeless Pneumatikoak" eta "Billessing Pneumatikoak" deitzen dira. Pneumatiko erradialetan eta bias pneumatikoetan banatuta daude. Tubeless pneumatikoek elastikotasun handia dute eta higadura erresistentzia dute, eta atxikimendu ona eta beroaren xahutzeko errendimendua dute. Batez ere, pneumatiko erradialetarako, koroa angelua zero delako, aldaketa txikia da ibilgailua abiadura handian mugitzen denean eta gidatzeko egonkortasun ona eta marruskadura txikia izan ditzakeena, eta horrek onuragarria da shock eta inpaktua xurgatzeko eta ibilgailuaren abiadura handitzea. Tubeless pneumatikoak hodi motako pneumatiko arruntak baino askoz lodiagoak dira, eta kalitate handiko kautxuaren geruza dago gainazalean. Inflazioaren ondoren, gainazaleko tentsioa handitzen da eta barruko gainazalean presio jakin bat sortzen da, haustura auto-zigilatzeko gaitasuna hobetzen duena. Behin zulatuta, ez da pneumatiko arrunten gasa berehala nekatuta dagoela, eta denbora jakin bat iraungo du, abiadura handian gidatzerakoan segurtasuna bermatuz.
Tubeless pneumatikoek fabrikazio handiko zehaztasuna behar dute pneumatikoen eta gurpilaren ertzaren zigilua dela eta, gehienetan, hildako aluminiozko gurpildun gune integratuak dira, pneumatikoen artean kokapen handia eta gurpilaren erradial erradial txikia dutenak. Tubeless pneumatikoak dituzten motozikleten erosotasuna eta egonkortasuna pneumatiko arruntak dituztenak baino askoz hobeak dira.