1. Pneumatikoen alderdi erlazioa
Aspektuaren erlazioak pneumatikoen zeharkako altueraren ehunekoari egiten dio erreferentzia, gehieneko zabalerara. Alderdi altuak dituzten pneumatikoek alboko haldi luzeak eta kuxinaren ahalmen sendoa dute, eta nahiko erosoak dira, baina errepidean sentimendu eskasa dute eta alboko erresistentzia ahula dute kornerretan. Alderantziz, alderdi baxuak dituzten pneumatikoak eta barruko diametro handiak dituzten pneumatikoak, alde laburra eta errodadura zabala direla eta, lurreko harremanetarako eremua handia da, eta pneumatikoak presio handiak jasan ditzake. Errepideko gainazalarekiko oso sentikorrak dira, alboko erresistentzia sendoak dituzte biratzean, eta ibilgailuaren manipulazio gogorra dute.
2. Pneumatikoen eredua
Pneumatikoen ereduaren edertasunaz gain, autoaren manipulazioari buruz ere eragiten du, pneumatikoen erresistentzia eta abar. Zirrikitu eredu horizontalak, zirrikitu zuzenak, zeharkako zirrikitu zuzenak, bloke ereduak eta patroi asimetrikoak. Horien artean, zirrikitu horizontalak marruskadura ona du eta zirrikitu zuzenak gidatzeko erresistentzia baxua du, hau da, SUVko aire libreko gidatzeko eskakizunetarako egokia da. Blokearen eredua lokatza edo elurra egiteko egokia da, eredu asimetrikoak drainatze hobea duen bitartean.
3. Pneumatikoen zabalera
Pneumatikoen zabalera gurpilen zabaleraren arabera zehazten da, eta errodaduraren zabalerak pneumatikoen atxikimendua ere zehazten du. Teorikoki, zenbat eta handiagoa izan errodaduraren zabaleraren eta lurraren arteko harremanetarako gunea, orduan eta handiagoa da pneumatikoen eta manipulazioaren errendimendua. Hobe. Hala ere, pneumatiko zabalen erresistentzia areagotzeagatik, erregai-kontsumoa ere handituko da. Hori dela eta, pneumatikoen sailkapenean, errendimendua lortzen duten modeloek pneumatiko zabalagoak aukeratuko dituzte, baina familiako ekonomia autoa bada, orduan ez da oso zabala izango.
4. Pneumatikoen errendimenduaren indizea
Auto pneumatikoek hiru pneumatikoen higaduraren, trakzio eta bero belaunaldiaren seinale izan behar dute, "hiru TS" deritzo. Urraduraren indizeak pneumatikoen errodadura higaduraren errendimenduaren eta zerbitzuaren bizitzaren adierazleari egiten dio aipatzen. Zenbat eta balio handiagoa izan, orduan eta higadura erresistentea da pneumatikoa; Pneumatikoen trakzioaren indizea, pneumatikoen erretentzia lurrera neurtzen duena, lau mailatan banatuta dago: AA, A, B eta C, AA maila da altuena; Bero-sorkuntzako indizea bero-sorrerarekiko pneumatikoen erresistentzia aipatzen da eta pneumatikoen abiadura handiko errendimenduarekin lotuta dago. Hiru mailatan banatuta dago: A, B eta C, eta A da onena.
5. Aukeratu pneumatiko marka
Pneumatikoak erosteko modu zuzenena eta erosoa egunero pneumatikoen markekin hastea da, auto bat aukeratzea bezala. Marka hobeak dira Michelin, Bridgestone, Goodyear eta abar, baina ez da beharrezkoa amaierako markak jarraitzea, azken finean, egokiak direnak hoberenak direla. Pneumatiko desberdinak eredu desberdinetarako, errepide baldintza desberdinetarako eta behar desberdinetarako egokiak dira. Marka bakoitzeko pneumatikoak kalifikazio eta serie desberdinetan ere banatzen dira. Orokorrean goi-muturra kirol eta lasaitasunean oinarritzen da, eta muturreko baxuko ereduek anti-jantziak dituzte ardatz