Kamioia eta autobus pneumatikoak gidatzeko segurtasunarekin lotuta daude. Hala ere, gaur egungo ibilgailuen merkataritzako merkatuan gaizki ulertu bat dago. Pneumatikoen presioa zenbat eta handiagoa izan, hobe! Zehazki, denek pneumatikoen presioa 10bar (kg) edo handiagoa izaten saiatzen ari direla uste da. Hasi baino lehen, hitz egin dezagun zergatik pneumatikoen presioa beti altua den. Izan ere, arrazoi nagusiak bi puntutan banatu daitezke. Bata, historiaren ondarea da, garaira itzuli daiteke kamioien eta kargaren pisu osoa 55 tona edo handiagoa denean. Garai hartan, ibilgailuen karga eskaria ziurtatzeko, denek pneumatikoen presioa areagotuko lukete.
Geroagoko politika nazionalak ibilgailuen eta zama eta karga handiak kontrolatu zituen arren, ibilgailuen pneumatikoen presioa ez zen aldi berean murriztu.
Jakina, arazo historikoak pneumatikoen presio handiko zati bat besterik ez da kontua. Pneumatikoen presioa erortzea eragozten duen funtsezko faktore bat da, oro har, pneumatikoen presio handiko pneumatikoek erresistentzia txikia dutela uste dutela, erregai-eraginkorragoak direla eta pneumatikoak ez direla berotzen, beraz pneumatikoen presioa ahalik eta gehien doitzen saiatzen dira. altua.